BMW i Ventures-ը՝ ավտոմոբիլային հատվածում նորարարական և բարձր արդյունավետությամբ սկսնակ ընկերությունների վենչուրային կապիտալի մատակարարը, ներդրումներ է կատարում Մյունխենում գտնվող HeyCharge ստարտափում, որը խոստանում է պարզեցնել էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համար գործընթացի հասանելիությունը:

Իր արտոնագրված «SecureCharge» տեխնոլոգիայով HeyCharge-ը հնարավորություն է տալիս էլեկտրական մեքենաները լիցքավորել ստորգետնյա ավտոտնակներում և կայանատեղերում՝ անկախ ինտերնետ կապից: Ընդհանուր առմամբ, ստարտափը հավաքել է 4,7 մլն ԱՄՆ դոլար իր հիմնական ֆինանսավորման համար։

«Էլեկտրական մեքենաների շուկան արագորեն կաճի առաջիկա տարիներին՝ պահանջելով լիցքավորման ենթակառուցվածքի ավելի մեծ ընդլայնում ամբողջ աշխարհում»,- ասել է BMW i Ventures-ի կառավարման գործընկեր Կասպեր Սեյջը։ «HeyCharge-ն առաջին ընկերությունն է, որը հնարավորություն է դարձնում էլեկտրական մեքենաների խելացի լիցքավորումն առանց ինտերնետ կապի: Սա առանցքային է լիցքավորման կայանները կոմերցիոն առումով կենսունակ դարձնելու համար՝ անկախ գտնվելու վայրից:

Ծախսերի արդյունավետ և մասշտաբային լուծում

Սովորաբար, խելացի EV լիցքավորման կայաններին անհրաժեշտ է ինտերնետ կապ և հավելված կամ RFID քարտ ակտիվացնելու համար: Սակայն ստորգետնյա կամ բազմահարկ ավտոտնակների մեծ մասը ներկայումս չունի լավ ինտերնետ կապ: Google-ի ծրագրային ապահովման նախկին մասնագետ և HeyCharge-ի հիմնադիր և գործադիր տնօրեն Քրիս Քարդենը հասկացավ խնդիրը, երբ չկարողացավ լիցքավորել իր սեփական էլեկտրական ավտոմեքենան Մյունխենի իր բազմաբնակարան շենքի ստորգետնյա ավտոկայանատեղիում: Քանի որ ճանապարհին էլեկտրական մեքենաների թիվն ավելանում է. մինչև 2040 թվականը ողջ աշխարհում վաճառվող գրեթե յուրաքանչյուր նոր մեքենա կարող է լինել էլեկտրական մեքենա, և հետևաբար լիցքավորման լայնածավալ տարբերակների մեծ կարիք է լինելու:

HeyCharge-ի նպատակն է սպառողներին և ընկերություններին առաջարկել ծախսարդյունավետ, մասշտաբային լուծում, որը հարմար է ամենօրյա օգտագործման համար և նաև հուսալիորեն աշխատում է առանց ինտերնետի: HeyCharge-ը նաև հատկապես հարմար է շինարարական օպերատորների համար, ովքեր հարմար լուծում են փնտրում օգտատերերի վճարումների համար:

Գոյություն ունեցող լիցքավորման կետերը կարող են արդիականացվել

SecureCharge-ի հիմքում ընկած արտոնագրային տեխնոլոգիան հնարավորություն է տալիս Bluetooth-ի միջոցով կապ հաստատել լիցքավորիչների և HeyCharge հավելվածի կամ ծրագրային ապահովման մշակման հավաքածուի (SDK) միջև՝ վերացնելով ինտերնետի անհրաժեշտությունը գտնվելու վայրում: HeyCharge լիցքավորիչի, Access Point-ի հետ համատեղ, սարքավորումների, տեղադրման, կապի և սպասարկման ընդհանուր ծախսերը կարող են կրճատվել մինչև 80 տոկոսով:

HeyCharge Access Point-ն առաջարկում է նաև խելացի լուծում մուտքի վերահսկման և սպառման համար՝ հիմնված այսպես կոչված Mode-2 լիցքավորման ճարտարապետության վրա: Այս լուծման առավելությունն առաջին հերթին կայանում է նրանում, որ առկա լիցքավորման կետերը կարող են թարմացվել փոքր ջանքերով և կարճ ժամանակում: Ընդամենը մի քանի րոպեում կարելի է ապահովել ենթակառուցվածքի շահագործումը և հնարավոր դարձնել նոր բիզնես մոդելներ գործընկերների և հաճախորդների համար։

Vision EQXX-ով Mercedes-Benz-ը ներկայացրել է էլեկտրական մեքենաների նոր կոնցեպտ: Համաձայն ներքին սիմուլյացիաների, EV-ն պետք է կարողանա անցնել մոտ 1000 կիլոմետր մեկ մարտկոցի լիցքավորումով իրական ճանապարհային երթևեկության ժամանակ: Էլեկտրաէներգիայի մի մասը գալիս է մեքենայի սեփական տանիքից:

Ինժեներները որդեգրել են ամբողջական մոտեցում՝ սկսած էլեկտրաշարժիչի բոլոր բաղադրիչների կատարելագործումից մինչև թեթև և կայուն նյութերի օգտագործումը: Դրան ավելացվում են արդյունավետության հետագա միջոցառումները: Դրանք ներառում են ցածր գլորման դիմադրության անվադողեր, բարելավված աերոդինամիկա և ժամանակակից ծրագրակազմ:

Էներգիայի սպառումը պետք է լինի 100 կիլոմետրում 10 կիլովատ ժամից պակաս, խոստանում է Daimler-ի գործադիր տնօրեն Օլա Կելլենյուսը իր շնորհանդեսում։ Շարժիչը արտադրում է 150 կՎտ հզորություն։ «Vision EQXX-ն ունի ավելի քան 1000 կիլոմետր հեռահարություն մեկ լիցքավորման դեպքում՝ սնուցվում է մարտկոցով, որը տեղավորվում է փոքր մեքենայի մեջ»: Հզորությունը նույնպես պետք է գա մեքենայի սեփական տանիքից։ Ենթադրվում է, որ 17 արևային մարտկոցներ կապահովեն մոտ 250 վտ հզորություն, ինչը, հուսանք, ապագայում կավելանա:

www.ecostimule.com